惜了！”
这话不光李晓峰不爱听。伏龙芝更是生气：“图哈切夫斯基同志，你这是什么意思？你的意思是说让其他同志去送死？这是什么搞法？！享福的时候一拥而上，受难的时候就想拔腿走人，这还算什么员！一个军官也不准调动，是谁的职责谁就必须承担起来！”
伏龙芝的话决定了近卫第一机械化军的命运，不过李晓峰并没有把事情做得太绝，而是立刻就建议道：“当然，我们不能让掩护主力突围的阻击部队就这么飞灰湮灭，应当给这些部队留下一部分种子，将伤员、之前曾获得过红旗勋章以上嘉奖的部分军官和士兵调走，拟每个师抽调一千人。今后将优先重建该部队！”
这么一来反对的阻力就更小了，不过具体实施的时候却出现了意外情况，当政委们向部队传达这一精神时，按计划应该抽调出来作为种子的那一部分军官和士兵却不愿意离开自己的兄弟，甚至有苏联英雄如此说道：“没有其他的战友和同志，我也无法获得这个荣誉指苏联英雄称号，现在让我一个人苟且偷生，这我无论如何也做不到。请让我跟我的同志们呆在一起！”
政委们费了极大的力气，几乎是用枪逼着才凑够了“种子”的数量，而在接下来离别的时候，不管是留下的人还是离开的人均是抱头痛哭。
永别了，战友们！一定会有那一天，你们会重返这片战场，那时候请带给我一朵向日葵苏联国花。
8月3日，红军大规模的撤退行动开始了，几乎平均每个集团军都留下了大约一个军的兵力阻击敌人。也就是说，不出意外的话，这一战下来红军在西线的部队就消失了三分之一。
“新兵的训练以及从其他军区抽调部队必须立刻开展，可以预见，就算我们能在明斯克、基辅一线稳固战线，敌人也会动疯狂的攻势。为了不使全盘崩溃，我们需要尽快的弥补之前的损失！”伏龙芝忧心忡忡的说道。
“预计在八月底，我们还能动员大约三百万预备力量。”托洛茨基如是说道。
说到这，不得不感谢一点，为了应对这场战争，苏联从三十年代初期就在做准备，比历史上要充分得多，相当一部分适龄青年都经过了初级军事训练。其中最值得称道的就是十万飞行员和百万驾驶员培训计划。
从1933年开始，苏联政府就开始建立大量的飞行和驾驶俱学校，通过长期分级明确的培训制度，用了7年多的时间培训出了大约十万名飞行员和接近一百万驾驶员。尤其要注意的是，这一百万驾驶员，可不是仅仅会开汽车的那种，其中绝大多数都能驾驶履带车辆，并具备一定的修理技术。这也就让红军在未来的战争中基本上不用为飞行员和坦克手愁了。
至少托洛茨基现在
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