问题，那就是导航。不像6地上有那么多参照物，哪怕是无线电导航不那么靠谱，依靠经验丰富的导航员一样能找到目标。可茫茫大海上哪有多少参照物可言？在导航器材精度有限的情况下。完全依靠人的经验，说实话，这真不靠谱！
现在同志们知道在二战玩低空突袭有多难了吧？这完全依赖飞行员的素质，如果素质不行那结果只有一个机毁人亡！
那么此时红海军舰载机飞行员具备这样的素质吗？请原谅我实话实说，只有天知道。为什么这么说呢？因为一切都要用实战检验，训练中能做到不等于实战也能做到，因为无论怎么样的训练永远也无法模拟出实战的效果。很多训练中表现出色的飞行员到了实战中就抓瞎，人类在极大压力下的心理反应实在是不好说。
“但愿小伙子们能成功！”苏霍伊也在心中默默地祈祷。
实话实说，小胡子此时真想和他一手训练出的这些小伙子们一起上战场，不光是他怀念战斗的感觉。更重要的是他确实有些不放心，谁知道这些平均年龄不过21岁的小伙子能不能做到？
巨大的轰鸣声响彻了基辅号的飞行甲板，空勤人员忙着引导ro2进入弹射位置，忙着给机轮挂上钢缆。随着一切就位的手势打出。随着蒸汽弹射器猛地做功，挂着两枚五百公斤航空穿甲弹的ro2被猛地扔了出去。
白色的蒸汽从开槽的汽缸里喷了出来，一时间甲板上气雾缭绕，以往这是让空勤人员最头疼也是最害怕的事情，在高纬度活动的航母最怕这些水蒸气凝结，一旦结冰就会引恶故。好在这里是炎热的热带。高温让蒸汽不会凝结，这让甲板上的空勤人员可以安逸不少。
一架接着一架的ro2被弹射器送上了天空，然后开始编队，然后在后续起飞的雅克3k的护卫下向西飞去。按照苏霍伊的要求，空中打击编队选择了较远的航线，先向西飞，然后折向北边，借此避开日军航母的战斗机巡逻编队。而这也使整趟航程达到了近38o海里，也就是将近7oo公里。其中带副油箱的雅克3k也只能负责前4oo公里的护航，这已经达到了他们的极限。
漫漫的航程并没有多少可说的，对于ro2飞行员来说，这无疑是一段痛苦的航程，除了最开始的一百多公里他们可以在中空飞行，之后便要急剧地降低高度。而在百米左右的高度飞行，实在是太煎熬人了！
拉明.拉蒙诺夫多年以后回忆起这次飞行时表情依然很痛苦：“客观的说ro2低空飞行品质还不错，因为它本来就要承担鱼雷攻击任务。但是设计师设计它的时候并没有考虑到长时间低空飞行的需要，所以对于我们这些驾驶员来说，如何能让一个全重将近十五吨的怪物稳定
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