铁质船舶达到了86艘，并且还在以每年翻番的速度迅猛增长。
这几个月
王国最大的太平洋航运公司先后接收了7艘进口大吨位船舶，有英国制造也有普鲁士和法国制造，排水量从4500吨到6800吨不等，是可以用于北太平洋航线上客货运输的主力轮船，进一步增强了该公司的运输能力。
以华人资本为主的民间船务公司，也在不断投入巨资建造大型跨洋轮船，已满足北太平洋黄金航线人员和物资的巨大运输需求，在当今移民热潮中分一杯羹。
李察的目光从地图上掠过，最后用手指头在中途岛和夏威夷用力敲了敲，这两块地方要尽快收入囊中，作为跨太平洋北方航线上的中转站，提供煤炭，淡水，蔬菜和其他必要的后勤服务。
中途岛位于太平洋中部，在檀香山西北1200海里处，属波利尼西亚群岛，如今只是一个无人问津的荒岛，直接派船去占领就是了，没有任何麻烦。
中途岛为珊瑚环礁，地理位置为28°12'25“N、西经177°22'34“，周长24公里。陆地面积5平方公里，由桑德岛、东岛和斯皮特岛组成，属于亚热带气候。
在原来的历史上，1867年由美国首先发现并占领，现在就没有美国佬什么事儿了，肯定是归于大唐王国辖制。
夏威夷群岛的情况稍微麻烦些，在18世纪末，夏威夷酋长柯玫哈玫哈以加农炮征服了其他岛屿，建立夏威夷王朝，成为卡美哈美王一世。
夏威夷王国在卡美哈美王一世死后开始分裂，其中一部分由他最钟爱的妻子卡亚胡玛努女王统治。
卡亚胡玛努女王是一个武则天式的强腕人物，带领着土著岛民熟悉西方先进文明，极力改掉穿兽皮，袒胸露乳的陋习，是一个较为开明的女王。
夏威夷岛中的第三大岛瓦胡岛，则属于西班牙人所有，但是西班牙人在瓦胡岛并没有投入什么精力经营，对这个岛屿也不重视。
李察准备双管齐下，一举拿下夏威夷岛，让它成为大唐王国的第15个省。
对付土著女王直接干就是，派遣500名全副武装的士兵登岛，一切就OK。
至与西班牙人占领的瓦胡岛，则采取挤出的方式，在当地大力引进华人移民，一步步压缩西班牙人的特权，直到最后将他们挤走。
实在不行，花个一二十万美元买下来也行，也省得横生枝节。
这点儿小钱，大唐王国还是愿意花的。
全部拿下之后，中途岛和夏威夷群岛将成为北太平洋黄金移民航线上的两个大型中转站，移民船往来靠泊的安全港湾。
有了这两个靠泊港，将会极大的提高北太平洋航线移民生存率，为往来船舶提供稳定可靠的淡水和新鲜食物补给，意义极为重大。
当今的大唐王
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