光是合成氨产业和催化剂工业，就让德意志帝国彻底摆脱了硝石供应的短腿！

　　虽然后期的技术交流方面推进平稳，秦铠并未拿出什么惊天动地的技术，这位东方大国的重要人物从德国进口的大批机床和大型工业设备，已经成为了德国重要的贸易伙伴，更重要的是，秦铠输入德国的是一些工业改良技术，每一项都经过严格论证后，具有非凡的价值。

　　施莱尔听到秦铠的要求自然不会立刻拒绝，这位东方的合作伙伴对他实在的太重要了，不过他也十分明白这其中的巨大难度，德意志帝国银行早就在远东设立了分行，但是帝国银行并非他这个外交部红人能左右的，那里纠结的利益集团，即便是他，也根本搞不清楚。

　　琢磨了片刻之后，他十分郑重的确认道：“亲爱的秦，你知道这件事情有多艰难嘛？”

　　“确实很困难，但是相比德意志帝国复兴，一切困难都会值得去克服的！”秦铠微微一笑，凑到施莱尔耳朵边轻轻的嘀咕了几句。

　　施莱尔神色惊异，不可置信的看了看这位一直给他惊喜的中国大人物，“亲爱的秦，那你是允许我将这件事情向帝国进行报告嘛？如果是这样的话，我倒是能说动高层、甚至是俾斯麦首相来为双方的金融合作创造机会！”

　　秦铠哈哈一笑，“亲爱的施莱尔，这些消息你自然可以按照你的意愿来处理，我只关心的是我们之间的友谊和我的银行！”

　　他重重的强调了“我的银行”四个字，他现在迫切需要大量的资金，在他计划中对越北、广东、广西的工业大建设中，涉及的资金绝对是个惊人的数字。而现在正是一个非常合适的采购机会！

　　刚刚兴起的欧美第十三次经济危机，主要原因就是铁路大建设产业的萎缩，刚刚兴建的全球庞大铁路网，却无法获得足够的利润。很自然就引发了对钢铁需求的迅速减少，从欧洲、美国传来的消息，在过去的8个月中，纽约交易市场、伦敦交易市场钢铁的价格下跌了6成，大大的打击了钢铁产业。

　　不过秦铠却知道。这股子危机在一部分铁路网公司破产、兼并后，铁路建设引起的巨大衍生经济效应又会促生更大的铁路建设风潮，在短短3年后掀起的全球更大规模的铁路建设，建造了比现存铁路长三倍的铁路，短短数年内建设了19万公里的铁路。

　　而欧美的经济就通过这无处不在的铁路形成了巨大规模效应，而可笑的是，与欧洲相比，同样面积大小的清国，即便在十年之后，只有可笑的一段短途铁路。更为可笑的是，第一段铁路上，竟然用的畜力来拉动车厢……卧槽，这是正常人做得出的事情嘛！只有满清政府才有这种比天才还牛X的思维。

　　而现在欧美面临的经济危机，那是

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