业车手的加盟。同时凭借着环球的名头，这部电影也得到了不少汽车品牌的支持。

　　这些强大的外联能力也让肖恩和米歇尔见识到了一名老牌制作人的能力。这部电影投资只有3500万至4000万美元左右，别说和好莱坞大片随随便便就上亿的投资相比，就是和一些巨星参加的文艺片的投入都略显不如，但是有着尼尔莫瑞兹的强大外联能力，使得这部电影解决了最大的汽车道具问题，可以说这一项就让电影节省了上千万的投入。

　　大大缓解了影片捉襟见肘的资金，使得罗伯科恩能够有更多的资金来打磨影片质量。《速度与激情》这部电影并不算是环球主打的电影，不然就算是环球再怎么抠-，也不至用4000万来拍摄一部商业大作。能够节省这么一大笔钱。对罗伯科恩来说当然是好消息。

　　当然，对肖恩与保罗沃克也是个不错的消息。有了更多的支配资金，两人的片酬和相关福利待遇也能够提升一些。

　　肖恩不知道保罗沃克这位男一号片酬是多少，反正肖恩对于自己的片酬和福利还算满意。

　　影片酬劳180万美元，包括剧组内的高额保险，因为是赛车电影，所以保险至关重要。或者说在好莱坞只要是演员工会的保障性演员合同，保险都是不可避免的重要投入。

　　福利方面也还算不错，住宿、餐饮等待遇基本都能够让肖恩满意。

　　1800000美元也创下了肖恩电影片酬新高。之前《角斗士》的片酬也只有800000美元而已，但这一次却一次性的涨了100万。不得不说这绝对是一次巨大的进步。

　　但真正算起来，肖恩也确实值得这个价钱。

　　不提知名度的提升。肖恩在北美的知名度在如今基本能够达到三线电影明星，二线电视明星的水准，虽然沾了绯闻的光。但不能否认肖恩在北美的名气还真的有一些。再加上肖恩在之前环球投资的冲奥电影《永不妥协》中的精彩表现给他加分不少。

　　再往前推，肖恩还拍摄了梦工厂与环球合力打造的史诗巨作《角斗士》，环球高层对这种“半个”自己人还算满意，再加上米歇尔的人脉，肖恩180万美元的片酬拿的毫无压力。

　　在好莱坞，不单单导演与各大电影公司有亲密联系。甚至被打上电影公司的标签。例如当初的斯皮尔伯格当初与环球，卢卡斯与20世纪福克斯。实际上很多时候演员也很容易被打上标签，只不过演员的标签很难形成，就算是有也只能维持某一段时间。

　　这一点就有点像后世各大电影节的嫡系一样，戛纳系、柏林系，每一系都显得泾渭分明，只不过好莱坞的没有那么明显罢了。但是在好莱坞的规则下边，实际上也有这种隐晦不明的分类，只是很多人都没有

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