他们开始销售,她就开始取钱入手,趁着这两年得多攒些钱。
至于她和蓝天出版社那边的合同,五十万字的小说,开学之后就能给她五万的版税,日后如果有机会影视改编,自然会算她一份,不过现在第一批的印制量明显不多,才不过五万本,明显是没拿捏的了她的知名度。
五万对她来说还太少,所以这个暑假她记了不少台言出版社的联系方式,到了周末他们学院可以通外网,届时就能和台言方面联系投稿了。
就目前她的时间来看,还是写作挣钱更靠谱,其他方面并不适合一个在校大学生,尤其还是封闭式管理的军校生。
进入大二之后,理论课不再是全天而是半天,余下的半天时间基本在模拟仓和训练场度过,晚自习一般去图书馆和宿舍,完全靠自律才能得到理论的晋升。
到了周末,还要时不时的来一次武装越野,在军校,一个月能休息一两天,就算不错了,高强度的训练外加越来越难的理论,其实都在为实操做准备。
1998年的国庆节前夕,教官们很严肃的对他们说。
“明年是共和国建国五十周年,将要举行阅兵大庆,届时我们空军也要进行高空表演,你们这一届怕是赶不上了,不过从今天开始到往后,咱们学院以及其他军事院校,都开始选送优秀的飞行员进行艰难的空中训练科目,我希望你们好好表现,将来还会有其他项目的选拔,都说优秀的狙击手是子弹喂出来的,那么优秀的飞行员呢,是不是日复一日严苛的训练?我希望你们将每次的模拟训练都当成实际操作……,”
国庆之后,他们已经开始频繁跟着各自的教官上机实操,这个时候她才知道,他们中国的飞行学员,都是在这个学校完成基础课,且最初都是空军编制,只有在飞高教的时候,或者毕业以后,才能被分配到海航或者陆航。
陆军和海军是要给钱的,转会费具体多少她不知道,但是一个优秀飞行员的价值,是难以估量的。
优秀学员当然是空军自己留着,而且对于一个飞行员来说,战斗机飞行员才是最能证明自己能力的岗位,如果能留在空军,自然要留在空军。
什么运输机,轰炸机哪里有歼击机听着酷的?
所以汪婷未来的目标,也是能开的上歼击机。
唯有在空军,航空兵才是主体,海航干得再好,飞行员也挡不了海军司令。
在他们学院,有八卦说凡是去陆航的,确实算是实力一般,而且成绩不调好,或者队干部不喜欢的。
海空联训的话,海航一直是被各种虐,据说某海航单位当年换装,创造了同类机型改装粮三年没有飞起来的记录。
在自由空战科目里,更是惨不忍睹,当然,这只是在90年代,后世对海航的要求也会越来越严
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